국내 항공교통량 사상 처음 ‘100만 대’ 돌파…여행·물류 회복 신호?

2026년 들어 국내 하늘길의 회복 속도가 빠르게 나타나고 있습니다.
올해 우리나라 항공교통량이 사상 처음으로 연간 100만 대를 돌파한 것으로 집계돼 항공 수요 회복과 물류 활성화가 동시에 주목받고 있습니다.

📌 항공교통량 100만 대 돌파 의미

국토교통부가 발표한 자료를 보면 2025년 집계된 국내·국제선 포함 총 항공교통량이 약 101만 대로 집계돼, 전년 대비 약 6.8% 증가했습니다. 이는 코로나19 이전 최고치였던 2019년 84만여 대를 훌쩍 뛰어넘는 수치로, 팬데믹 이후 가장 활발한 항공기 운행이 이루어졌다는 것을 보여줍니다.

이 같은 증가 배경에는 국제선 운항 회복과 함께 전 세계 물류망 정상화 움직임이 영향을 준 것으로 분석됩니다. 코로나19로 인해 오랫동안 억제됐던 항공 여객과 화물 운항이 다시 활성화되면서 국내 공항들의 운항 횟수도 크게 늘어난 것입니다.

국내 항공교통량 사상 처음 ‘100만 대’ 돌파…여행·물류 회복 신호?

📌 국내선·국제선 모두 증가

• 국내선은 여행 수요 회복과 주말·연휴 이동 증가로 이전보다 많은 운항이 이루어졌습니다.
• 국제선은 해외 관광·비즈니스 수요가 본격 회복되며 운항 노선이 다양해졌고, 일부 노선에서는 코로나 이전 수준을 넘어선 경우도 나타났습니다.

특히 제주·부산·인천 등 주요 공항의 국제선 운항 편수가 늘어나며 한국이 다시 글로벌 항공 허브 역할을 강화하는 흐름이 나타나고 있다는 평가도 나옵니다.

📌 항공업계와 여행 산업 반응

항공사 관계자들은 “팬데믹 이후 가장 의미있는 회복 신호”라며 운항 회복 속도를 긍정적으로 평가했습니다. 일부 업계 전문가들은 향후 동남아·일본 등 관광 노선의 추가 확대 가능성도 언급하고 있습니다.

또한 여행업계에서도 자유여행 수요가 꾸준히 늘어나면서 해외 항공권 판매량이 급증하고 있다는 내부 보고가 나오고 있습니다. 장거리 여행뿐 아니라 단거리·휴양 목적 여행까지 균형 있는 회복세가 이어지고 있는 것입니다.

📌 앞으로의 과제

그럼에도 불구하고 항공업계는 여전히 유류비·운임 부담, 그리고 공항 슬롯(운항 시간대) 문제 등 해결해야 할 과제가 있다는 점을 지적합니다. 특히 물류 수요 회복이 계속되기 위해서는 안정적인 글로벌 공급망 유지와 함께 해외 경기 상황도 살펴야 한다는 분석입니다.

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✍️ 한눈에 보는 핵심

• 국내 항공교통량이 역대 최초로 100만 대 돌파
• 코로나 이전 수준을 뛰어넘는 비행 회복세가 국내외 여행·물류 시장에 긍정적 영향
• 여객 수요 증가와 물류 활성화가 동시에 진행 중

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